本系统由四个三通管路、五个阀门、二个过滤器构成，控制阀门经三通 管路可以把二个过滤器分时间分别与柴油机进、排气管连通。其中，二个过 滤器交替工作，一个作为进气过滤器，另一个就作为排气过滤器，反之，一 个作为排气过滤器，另一个就作为进气过滤器。使得每个过滤器的内、外 表面“交替”工作，一段时间“内”表面用于过滤“微粒”；另一段时间 “外”表面用于过滤“灰尘”。
当一个过滤器与柴油机进气管连通时，利用大量的新鲜进气流从反方向 把原沉积在过滤器“内”表面的微粒带回到气缸中，然后利用燃烧室的高温 条件（1600℃以上）把微粒烧掉，实现对过滤器“微粒”的再生过程。而 另一个过滤器与柴油机排气管连通，利用大量的排气流把原沉积在过滤器 “外”表面的灰尘吹掉，实现对过滤器“灰尘”的再生过程。
